Почему сезон круизов по Азии в этом году находится под угрозой срыва?

13 апреля 2022 Виды туризма

Базирующаяся в Майами компания Celebrity Cruises поздно вечером в понедельник разослала турагентам уведомление о том, что запланированная на сентябрь отправка в Азию лайнера Celebrity Solstice вместимостью 2 850 пассажиров не состоится.

Корабль, который должен был выполнять все круизы Celebrity по Азии в следующем году, останется дома, совершая рейсы на Мексиканскую Ривьеру.

«Из-за сохраняющейся неопределенности относительно возобновления международных операций в азиатском регионе мы приняли трудное решение отменить наши рейсы Celebrity Solstice в эту часть мира», — говорится в письме турагентам.

Это заявление было сделано в связи с тем, что ограничения на поездки, связанные с пандемией COVID-19, сохраняются во многих странах Азии.

Несмотря на то, что за последний год большинство портов в Северной Америке и Европе вновь открылись для круизных судов, азиатские гавани остаются закрытыми из-за опасений, связанных с COVID-19. В Азии проводится гораздо более строгая политика по сокращению случаев заболевания, чем в других частях мира.

За последний месяц в Китае произошел массовый всплеск новых инфицированных коронавирусом — с 1 000 случаев в день до 25 000.

Эксперты ожидают, что в ближайшие месяцы и другие компании отменят предстоящие рейсы в Азию.

Некоторые, например, Royal Caribbean, уже сократили свои планы развертывания в Азии на предстоящий год, но не отказались от них полностью. Ранее в этом году Royal Caribbean заявила, что ее Voyager of the Seas на 4 269 пассажиров вернется в Северную Америку после 10 лет плавания в Азии и Австралии.

Spectrum of the Seas, рассчитанный на 5 622 пассажира, остается в Азии, совершая короткие круизы по Сингапуру, ориентированные на местный рынок.

Princess Cruises также отменила несколько азиатских круизов, которые были запланированы на Sapphire Princess вместимостью 2 670 пассажиров в период с конца августа по конец октября. Princess по-прежнему планирует круизы вокруг Японии на предстоящую зиму на лайнере Diamond Princess вместимостью 2 670 человек.

Согласно данным Международной круизной ассоциации, в 2019 году, за год до начала пандемии COVID-19, мировые круизные компании направили в Азию около 9% своих мощностей. В этом году цифры будут точно ниже — не более 5–7 процентов.

Celebrity Solstice должна была выполнять рейсы в Азию из Ванкувера, Токио, Сингапура и Гонконга с 16 сентября 2022 года по 21 апреля 2023 года.

Вместо этого Celebrity Solstice возьмет на себя рейсы по Мексиканской Ривьере, которые были запланированы на Celebrity Milennium (2 218 пассажиров). Celebrity Millennium, в свою очередь, вернется на Карибы.

В результате объемы Celebrity увеличатся как на Мексиканской Ривьере, так и на Карибах, поскольку Celebrity Solstice — более крупный корабль, чем Celebrity Millennium.

В своем письме турагентам Celebrity сообщила, что пассажиры пострадавших рейсов в Азию могут перенести свои поездки в Азию на следующий год. В качестве альтернативы они могут запросить полный возврат денежных средств за отмененное плавание.

Круизные операторы, у которых все еще есть планы работать в Азии в этом году: Viking, Silversea Cruises, Oceania Cruises, Windstar Cruises, Holland America, Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas Cruises, Seabourn и Azamara.

Некоторые не скрывают, что планируют быть Азию только короткое время в рамках перехода из Европы в Австралию или в кругосветных круизах.

Азиатские круизы часто начинаются в крупных азиатских городах, таких как Гонконг, Сингапур и Токио, и включают остановки в Таиланде, Камбодже, Вьетнаме, Китае, Южной Корее и Японии. Другие страны, встречающиеся на некоторых азиатских маршрутах: Индия, Малайзия, Индонезия, Филиппины и Мьянма.

Читайте также